Close

淘金网币圈快讯 > 币圈交易平台 > 安能,墨链平台,物流港股上市营收不足百亿

安能,墨链平台,物流港股上市营收不足百亿

币圈快讯 币圈交易平台 2021年11月23日

  币圈交易平台推广正规的币圈交易平台年前5▽▪▲,起过一波▲▽“上市潮”中国的快递公司掀,年时间里不到两,通、申通、韵达全部宣告登陆资本市场 国内5大民营快递巨头顺丰☆▼、中通、圆。年后5△◇,中迎来了临界点这个市场在厮杀…▽▼,的行业整合开启了空前,上海汇森寻求新的出路前有壹米滴答“联姻”,兔搅局后有极◁▪,递淘汰出局迫使百世快。

  近日而在,企业之后继快递,向了资本的怀抱快运企业也奔△▪▷。1当天双1=●,物流在港交所鸣锣上市零担快运龙头企业安能,股快运第一股■◁-”正式成为•○★“港,88港元/股发行价13.。首日上市,价便走低破发安能物流股○=,%的跌幅收盘以2○■•.88。

  股市场行情低迷的影响安能物流的破发虽有港,对其未来发展的担忧但更多的或许是市场=○。零担运输市场的发展现状纵观安能物流和其所在的▪•,也不无道理这种担忧。

  、零担和整车三个市场物流通常可划分为快递△☆■。以公路运输为主零担货物运输◁◁,容积不够装满一整车时当一批货物的重量或,享一辆货车的运输方式就叫零担与其他几批甚至上百批货物共。灵活机动、方便简捷零担货运的特点便是,、批量多的货物运输适合数量小◆▲、品种杂▷•☆,商品经济发展的需要一定程度上更适应•=。

  0年成立于上海安能物流201-◆,上的零担货运领域定位于5公斤及以。业的代表性在于安能在物流行,了货运合作商平台模式其在2012年开创。16年20,和营业网点数超越同行安能物流的经营规模,国零担快运之王成为市场上的中★☆。

  年的安能物流但创立11,充满坎坷其经历也•●。1年里这1,▲…☆“深陷快递市场断臂求生○▽•”等绝境安能经历过■△☆“9次发不出工资”▽▽●、。2019年2018-,亏损均超20亿元安能物流连续两年◆…□,利润更高的快递业务为此安能不得不砍掉-•▲,年才喘过气来直到2020☆☆。伏的成长历程安能起起伏,场•▪◁“市场份额巨大也是中国零担市,◆•◇”的发展缩影但成功者极少。

  市场良莠不齐尽管中国零担,间依旧巨大但市场空。显示数据,场规模为1•…•.5万亿元零担行业2020年市,业的近2倍是快递行,市场的5倍约为美国。市场份额仅为5-☆▪.7%中国前10大零担网络••,数字为74%而美国这一。可见由此,大的蓝海空间待挖掘我国零担行业还有巨。。

  也吸引了不少巨头入局如此巨大的市场自然,中通、百世和韵达如快递头部企业。以外除此-●,邦这样的老牌快运对手安能还面对着顺丰▽□□、德。中国零担之王”的称号尽管市场给了安能-▷“,据显示但数,的货运总量而言就2020年,市场中的占比也只有0.5%安能的市场份额在整个零担。

  涉及到了快递业务安能物流此前也○★▲,超40亿后但在亏损了•▪◁,第二增长曲线策略安能放弃了所谓的,零担行业开始专注▼△。020年尽管2,亏损转向盈利安能物流由,18亿元的净利润但也仅实现2.。

  样市场担忧的问题之一安能物流的营收能力同。国零担货运市场第一尽快其货运量位居中◁◆,收规模上但在营,后于顺丰和德邦安能物流始终落。

  20年20,收不足80亿安能物流营▲▪○,营收高达180亿同期顺丰快运的…□,主流玩家中排名第一营收规模在零担快运。邦的收入也超过百亿另一位老牌玩家德,之下相比,模还有很大的差距安能物流的营收规。

  尬的是更尴,物流又迎来大额亏损刚实现盈利的安能,财报显示据最新,1年4月底截至202,损22.5亿元安能物流净亏。

  外此,务也陷入了增长困境安能物流的主营业。至2020年2018年,4.9%下降至2020年的62.9%其运输服务的营收占比从2018年的8。务收入相比于去年而言其2020年的运输服▷▲★,6◇○▽.6%增速仅为,量超25%的增速远低于同期货运○•…。

  ■-、德邦等企业的情况下在货运营收不敌顺丰…★,汹的竞争对手面对来势汹,否能突出重围守住城池曾经九死一生的安能是•◁▪,其增长空间继续开拓,间的验证还有待时▷▪◆。

  高于快递等细分赛道虽然零担市场规模远○▪=,资本市场上永远显得不够吸金但是传统的快运行业似乎在▪▲□。场的角度看从资本市-☆▷,也并没选在一个好的时间点安能物流本次IPO似乎△▲…。

  行业的表现都不甚乐观今年港股市场及物流。是京东物流前车之鉴便•▷,登陆港交所今年5月,.36港元发行价40,股价一路走低上市半年来△▪,.9港元/股最低报24,下跌超40%较发行价累计。

  市场上A股★△■,势也一片低迷快递行业的走。下124.37元/股的高价后龙头顺丰控股自今年2月份创,萎靡不振股价更是=◆•,最大跌超五成较年内高点。还有德邦股份与之相似的,份后持续震荡下跌股价自今年2月,已超40%最大跌幅也。

  段只有10115人申购安能物流在公开发售阶■••,破万勉强◇△。88港元/股发行价13.,遭遇破发开盘便,跌至11港元下方上市三日股价已。可见由此☆☆◇,上市的热情度并不高市场对于安能物流,因素就在于其中一大,不起160亿港元的市值当前的安能物流或许撑。

  市场中在快递,超过2800亿元顺丰当前总市值◆▷,司中的△▼“市值王”也是所有上市公,超过1500亿中通快递市值也▲•☆,亿港元、满帮集团市值超1000亿元今年上市的京东物流市值约2065。

  之下相比◆▲,元的市值似乎被低估了安能物流160亿港,运公司的德邦股份但实际上同为快★◁,刚刚过百亿其市值才▽▼。德邦的情况下在营收不敌,160亿港元的市值安能一上市就拿到了☆▲,了投资风险不免加大。

  意的是值得注,轮融资发生在今年2月份安能IPO前的最后一,股14.96港元当时候估值为每,13.88港元高于其发行价▷◇。惑投资者的现象这是一个非常迷☆▼,以捡个大便宜看似打新可。

  际上实,出于整个快递行业行情的顶点安能物流2月份的融资恰好,股还是港股无论是A■•,创下年内新高相关个股都。此后而▲★,行情便走向低迷整个快递行业的,价腰斩多股股。

  能物流反观安,份的融资估值并没有较大的落差其11月的发行价相较于2月★…●,行业中来看放在整个,仍旧较高其估值。

  行业过往的发展历史不难发现通过梳理成熟市场美国零担,素分别是规模、盈利能力以及聚焦程度决定快运企业估值高低的几个关键因。大部分集中在货运量上安能物流目前的优势,□▽“零担之王○◁▽”安能想要做,意味着这就△=,和规模的绝对领先它不仅要做到货量,的大规模整合升级还要引领零担市场■★,疑是非常大的挑战这对安能来说无。

  下当,分散的发展格局向头部聚拢国内零担行业已经从高度,物流板块的又一标志性事件安能物流的上市无疑已成为○◆▷。业逐渐走进资本市场他标志着零担快运行••,空间也正在被打开零担快运的想象△△-。

  时同,市场将迎来一波上市潮这也预示着零担快运。些时候今年早○▪,就已经递交了招股书福佑卡车、日日顺▷▲。早将于2022年上市百世快运也曾表示最。

  物流来说对于安能,一个开始上市只是,认的是不能否,加剧的前提下在市场竞争,会越来越大安能的压力。角度来看从投资的,进入稳定的上升阶段当下的安能并没有。盈利能力其自身的,场目前的反馈加之资本市=•▼,险大于机会依旧是风▼★=。

  键关词

  构在澎湃新闻上传并发布本文为澎湃号作者或机,者或机构观点仅代表该作,闻的观点或立场不代表澎湃新,供信息发布平台澎湃新闻仅提。请用电脑访问申请澎湃号。安能,墨链平台,物流港股上市营收不足百亿撑得起“港股快运第一股”?

标签: 墨链平台